a) un fanale chiaro d’albero posto in prua e sull’asse dell’unità nautica, se l’unità nautica supera la lunghezza di 110 m deve essere posto un secondo fanale chiaro dietro al primo in modo che la distanza orizzontale tra i due fanali sia almeno tre volte la distanza verticale;

b) fanali chiari laterali posti alla stessa altezza e sulla stessa perpendicolare all’asse dell’unità nautica, per quanto possibile un metro più bassi del fanale d’albero e non sopravanzanti lo stesso. Devono essere mascherati verso l’interno dell’unità nautica in modo che il fanale verde non possa essere visto da babordo ed il fanale rosso non possa essere visto da tribordo;

c) un fanale ordinario di poppa posto sull’asse dell’unità nautica ad un’altezza tale da essere ben visibile.

a) fanali ordinari al posto di fanali chiari;

b) un fanale a luce bianca visibile da ogni lato e collocato nell’asse dell’unità nautica invece del fanale d’albero e del fanale di poppa. Il fanale può anche essere collocato nella parte posteriore;

c) fanali laterali collocati uno accanto all’altro a prua, ciòè consentito anche alle unità nautiche con lunghezza inferiore a 20 metri;

d) un fanale ordinario a luce bianca visibile da ogni lato al posto dei fanali d’albero, laterali e di poppa, per le unità nautiche minori con una lunghezza inferiore a sette metri e la cui velocità massima non supera i sette nodi. Il fanale può anche essere collocato nella parte posteriore.